柴油發電機組溫度過高的幾種故障分析

發電機在使用中升溫很快，溫度也會較高。這也是發電機使用中正常散熱現象。可是有時但發電機一旦發生故障后也會導致非正常性發熱，這就需要用戶認真檢查分析了。畢竟發電機價格也不低，一旦由于發熱故障沒有及時檢修造成不必要的損失也是不值得的。下面發電機廠家康姆勒就發電機故障型發熱做個詳細分析。

　　發電機故障型過熱分析如下：

　　(1)發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。

 

　　(2)發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

 

　　(3)風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

 

　　(4)進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。

 

　　(5)軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。

 

　　(6)軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱;若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。

 

　　(7)定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。

 

　　(8)定子繞組的并聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。